别克君威|20万预算买B级不将就,五一盯着它就对了!

别克君威|20万预算买B级不将就,五一盯着它就对了!

文章图片

别克君威|20万预算买B级不将就,五一盯着它就对了!

文章图片

别克君威|20万预算买B级不将就,五一盯着它就对了!

文章图片

别克君威|20万预算买B级不将就,五一盯着它就对了!

文章图片

别克君威|20万预算买B级不将就,五一盯着它就对了!

文章图片

别克君威|20万预算买B级不将就,五一盯着它就对了!

文章图片

别克君威|20万预算买B级不将就,五一盯着它就对了!

文章图片

别克君威|20万预算买B级不将就,五一盯着它就对了!

如果你手握20万元 , 想买一台空间够大、动力够好、牌子够硬的车 , 一台合资B级车肯定是首选 , 正好五一小长假马上就到了 , 一般店家都会选择在这个时候搞促销活动 , 正正是买车的黄金时期 , 所以我们也趁着假期前夕跑了几家4S店 , 替大家探探路 。

如果手头预算比较吃紧 , 希望在20万元附近需要成交的话 , 那首先我们就排除一些常年优惠不大甚至没有优惠的车型 。 比如最近上海疫情 , 传闻大众为了保证利润甚至需要加价 , 所以帕萨特可以暂时忽略了 。 还有常年终端无诚意的丰田也是如此 , 无论销量好坏价格都始终坚挺 。 同级别中如果不是对凯美瑞有特别的青睐 , 那也建议你先放一放 。 我们重点帮大家挑那些一直就卖得不错 , 而且现在终端依然诚意比较好的车 。 合资B级车里 , 雅阁、天籁还有美系的君威就是当下的最优选 。
坐标广州 , 我们跑了几家店 , 先给大家汇总终端的价格情况:
天籁的官方指导价为17.98-26.98万元 , 优惠幅度为2万元附近 。
雅阁的官方指导价为17.98-25.98万元 , 优惠幅度也在2万元左右 。
君威的官方指导价为19.68-21.08万元 , 君威GS车型指导价则是24.98万元 。 目前优惠大概在4万元左右 。
算上终端优惠之后 , 这三台车的落地价格区间非常接近 。 其中君威的起售指导价虽然价最高 , 但因为终端的优惠诚意到位 , 反而是三车里性价比最高的 。

除了终端价格相对接近 , 几台车的风格也都符合当下年轻人对B级车的审美潮流 。 比如说天籁 , 比起老款圆润的风格 , 新款的整体风格偏向见棱见角 , 前脸大面积的V型家族式格栅设计配上箭头式的大灯比起老款要清爽不少 。 有点可惜是轩逸也改款后 , 外观和天籁无限接近 , 有时候不认真看真容易认错 , 这倒是让老大哥为了难 。

这一代的雅阁可以说是外观最运动的雅阁 , 低矮的车身加上溜背的造型让很多年轻人心动 , 甚至成为了不错的改装胚子 , 和自家兄弟思域相比也还是有点肉眼可见的差异 。 只是车身造型的缺陷也很突出 , 低车身的设计留给悬挂的余地比较有限 , 令它在大颠簸路面上容易露馅 , 会一下把悬挂行程压缩到底 。 家用的舒适和造型的帅割裂有点明显 , 只能说是萝卜青菜各有所爱了 。


君威则一直以来都属于那种闷声发大财的选手 , 上一年全年销量为9.6万辆 , 同级别销量榜一也就是11万辆左右 , 君威是闷声不响地紧跟 。 有意思的是 , 现在B级车为了吸引年轻人 , 造型都越来越运动化 。 而作为美系的常青树 , 君威是B级车年轻风格的开创者 , 也是市场里少有带有“两幅面孔”的产品 。