动力|领克09新能源油耗被晒,车主坦言:取悦自己,兼顾家用

动力|领克09新能源油耗被晒,车主坦言:取悦自己,兼顾家用

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动力|领克09新能源油耗被晒,车主坦言:取悦自己,兼顾家用

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【动力|领克09新能源油耗被晒,车主坦言:取悦自己,兼顾家用】动力|领克09新能源油耗被晒,车主坦言:取悦自己,兼顾家用

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我是浙江车主 , 提车价格为36.58万 , 目前已经行驶1200公里 , 接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受 。
拿下这款车的理由:不同人有不同的看法 , 我喜欢这辆车的外观 , 年轻帅气 , 动力充足 , 随叫随到 , 这辆就不多说了 , 接下来跟小编一起了解一下领克09新能源这辆车具体内容吧 。

外观:车头沿用了领克家族的设计 , 个人感觉更年轻帅气 , 少了一些稳重大气 , 不过看习惯了之后 , 其实正面车头和侧面颜值还是可以的 , 前后平行的设计 , 导致尾部很小 。

内饰:领克09的内饰做工和用料都很不错 , 堪称豪华品牌 , 配色和一些细节上还是有提升空间的 。 当你进去的时候 , 你真的感觉很好 , 但是光看图片还没有新势力抢眼 , 座椅是运动座椅 , 包括腿托、腰部支撑和两侧包裹都可以调节 , 不过海绵填充不是特别多 , 比较硬 , 从舒适度来说 , 其实还可以 , 六个座位会比七个座位空间好一些 。

空间:我个人身高1米82 , 空间不能说很宽松 , 但是日常生活基本够用 , 第三排主要是应急用的 , 小孩坐下来玩 , 还有空调 , 杯架 , 充电口 。

动力:提速5秒 , 对于一个中大型SUV动力来说足够了 , T5发动机可以保证高速后段加速 , 动力继续猛增 。 方向盘和刹车可以定制轻重 , 纯电动舒适模式 , 低速方向盘很轻 , 开一段时间会不适应其他油车 , 刹车带动力回收 , 根据踩踏的速度和力度 , 前段会比较软 , 中后段是线性的 , 但是你需要让自己适应这一点 , 座椅按摩、通风、加热都是提高驾驶舒适性的配置 , 绝对必要 。

电耗:浙江冬天 , 耗电在26个左右 , 温度不太低的情况下 , 一个人开150km没问题 , 支持快充 , 最大70kw , 一般商用充电桩一小时左右充满 , 家用桩7kw , 可按需充电 , 可以通过app控制/预约/查看家用桩的充电情况 。

性价比:车子本身其实不错 , 只是价格比较高 , 目前这个价位只有新势力在支撑 , 国内传统车企普遍在30万以下 , 除了官方8000元优惠 , 我还有年终活动3000元优惠 , 宁波10000元补贴 , 但4s收取了店内和免息服务费 , 从用车费用来说 , 如果平时在市区纯电 , 偶尔短途上路 , 领克09E的用车成本很低 , 目前1200公里 , 基本是纯电动跑 , 保养一次15000公里 , 900多块钱 , 领克送了首保 , 我们以后可以和4S谈 , 终身保修 , 如果以后悠着点开 , 保养费相对可控 。

最满意:这辆车的动力充足 , 随时随用 , 目前五秒以上加速100公里 , 通常是够用的 , 从这款车的尺寸和重量来看 , 浙江的纯电动模式在冬季也有100km+的续航里程 , 如果温度不太低 , 20多点的电耗是可以接受的 , EMP有40度电池 , 支持快充 , 赠送了7kw免费家用桩 , 上下班基本很经济 , 还有一个70L的油箱 , 大电池插混最大的好处就是没有续航焦虑 , 前双叉臂+后多连杆式结构 , 整个底盘比较紧凑 , 作为一款中大型SUV操控还不错 , 日常过弯很自信 , 尤其是悬挂运动模式 , 会感觉更好 , 七座 , 两三排可以当床 , 后备箱空间还可以 , 配置上有HUD抬头显示 , 前排座椅按摩/通风/加热 , 座椅记忆 , 第二排加热 , 第三排空调 , L2级辅助驾驶、多色氛围灯、BOSE音响、智能语音控制等都齐全 。