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「轿车」是国产汽车曾经的弱项 , 在SUV热潮中的各大自主汽车厂商都将重心放在了这种车型上 , 仍旧重视轿车的品牌很少;其中吉利和华晨一度有不错的表现 , 不过现在只有吉利汽车还在第一阵营 。
不过从2023年开始出现了很大的转变 , 从比亚迪秦PLUS开始 , 国产轿车已经走到行业顶端了;其次还陆续出现了不少优秀的轿车 , 所以今年的车市会上演“国轿2023”的大转变 。
下面就来对本年度有潜力的国产轿车进行销量预测 , 预测数值是最高值 。
1.秦PLUS
预计稳定在3.5万辆左右 , 驱逐舰05是这台车的姊妹车 , 销量预计能稳定突破一万辆;比亚迪将会在主流轿车价格区间段里实现4.5-5.0万辆的月销量 , 这还是不包括两厢轿车海豚的成绩 。
2.逸动/逸达/锐程
这是长安汽车的主流车三强 , 销量不会非常高 , 但逸动有望实现2.0万辆;逸达目前还无法预测 , 因其定位、动力、能耗和配置参数都还没有确定;锐程PLUS的新款很有眼缘 , 但定价多多少少接近或重合秦PLUS , 月销量有望达到五千辆 , 下图就是锐程PLUS 。
3.UNI-V
预计稳定在1.5万辆左右 , 该车的主要卖点是运动感很强的设计 , 以及真的不错的加速性能;其2.0T版本虽然不会是主力版本 , 但是有了这个性能标杆则能拉升整款车的定位 , 这台车还有潜力等待挖掘 。
4.吉利星瑞
月销量仍旧可以破万辆 , 但是上限不会很高;因为这台车的2.0T发动机动力实际一般 , 低功率发动机是硬伤 , 卖点主要是品牌和关联品牌 。 这样的轿车其实没有太强的竞争力 , 不过星瑞的设计感确实不错 , 所以表现也不会差 。
5.红旗H5
月销量可稳定破万辆 , 新款和经典款同台销售 , 两种不同的风格可满足不同用户的审美是;而且红旗汽车的品牌力很强 , 新款的发动机和变速器也都具备高水平 , 油电混合版本也不错 , 该车在燃油汽车阵营里有相当强的竞争力 , 近期的月销量已经和预测一样的破万辆了 。
6.深蓝SL03
月销量应能在突破两万辆之后稳定在两万辆左右 , 上限不排除冲击三万辆的可能性;这台车对标的不是海豹或Model 3 , 而是降维打击凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾、帕萨特、君威和君越 。 这些车都是前置前驱的代步车 , 而深蓝SL03是后置后驱的中型轿跑车 , 实力领先很多 , 设计感也很好 , 并且同时提供插电增程和纯电动双选项 , 该车足够全面 。
7.海豹
月销量预计能维持在两万辆左右 , 上限不排除达到2.5万辆;这台车也是在降维打击合资和进口高端中型轿跑车 , 其后置后驱和双擎四驱的双选项都很有竞争力 , 车身电池一体化、扭矩智控系统和专用牵引力控制系统带来了很好的操控感 , 科技感也很强 , 其具备热销的潜力 。
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