进口宝马|上市不到4个月,月销已逼近2万,五菱星辰能否稳住?


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要说如何评定一辆车的“好坏” , 那自然是得看销量数据 , 毕竟这能直观地反映出该车的市场需求度 。 进入2022年 , 很多车企都发布了年度数据 , 自主品牌的进步和增幅还是挺明显的 , 像吉利、长城、五菱都有突出的表现 , 它们的共同点就是除了在新能源领域发力 , 也没有忽视传统燃油车的市场 , 尤其是一些刚需的细分市场 。 比如在竞争十分激烈的紧凑型SUV市场 , 五菱在去年就推出了星辰 , 一年过去了 , 表现到底如何呢?


五菱星辰自上市以来 , 销量可以说是稳步向前 , 去年12月份卖出19073台 , 上市不到4个月的时间内 , 总销量达到了54563台 。 老实说 , 星辰作为一个新人能有此成绩 , 的确值得表扬 , 毕竟这一细分市场中有能力的选手实在是太多了 。

(哈弗H6)

(CS55 PLUS)
比如哈弗H6、长安CS75 PLUS、长安CS55 PLUS、吉利博越X等优质车型 , 一抓一大把 , 月销量稳定在2-3万左右 。 那么 , 问题来了 , 星辰是如何获得越来越多消费者的认可呢?



要知道 , 五菱星辰仅是9月份才上市的一位新人 , “资历”肯定不如这些车界老将 。 不过 , 论质量 , 星辰也不带怕的 , 因为上汽通用五菱在这方面一直具备较好的口碑 。 不仅如此 , 星辰的价格还比较便宜 , 6.98-9.98万元的售价区间 , 比哈弗H6系列、CS75系列、CS55系列至少都要亲民两三万 。


价格固然是一方面因素 , 但在我看来 , 星辰能够大卖与其自身产品力也脱不开干系 。 就拿大家所在意的空间方面来看 , 尽管4594*1820*1740mm的整车尺寸对比第三代H6、CS75 PLUS、CS55 PLUS占不到什么优势 , 但星辰这长达2750mm的轴距却是领先水平 。 而以实际测试来看 , 星辰的后排空间表现较好 , 而后排靠背角度可调的设计 , 也带来了更好的舒适性 。

而除了空间之外 , 星辰的配置程度还比较高 , 不到10万元的价格 , 不仅有好用的Ling OS灵犀系统 , 还有256色氛围灯 , 以及9个高品质立体扬声器 , 要知道在哈弗H6、CS75 PLUS这里 , 至多只有8个喇叭 , 同时氛围灯配色也没有星辰的丰富多样 , 可见星辰的配置程度还挺有诚意的 。

当然 , 星辰这款车也不尽是优点 , 后扭力梁式非独立悬架的配备 , 让它颇受争议 , 但就笔者个人体验来看 , 配备有荷兰FSD减震阀的版本 , 在舒适性上与四轮独悬的CS75 PLUS、哈弗H6差距并不大 , 就日常家用而言是个可接受的表现 。

【进口宝马|上市不到4个月,月销已逼近2万,五菱星辰能否稳住?】总的来说 , 虽然星辰在个别方面还有很大的提升空间 , 但亲民的售价、宽大的空间、诚意的配置 , 每一步都踩在了消费者的需求“痛点”之上 , 就等于是掌握了“流量密码” 。 可见 , 五菱的洞察力还是一如既往的敏锐 。 当然 , 咱们话又说回来 , 星辰若是将能提升的个别方面再完善一下 , 然后保持现在的售价 , 将来未必不能与哈弗H6、CS75 PLUS掰掰手腕 , 说不定还会拿下月度销量冠军 , 毕竟它的价格可是要比H6它们便宜不少 。