思域|恒大汽车正式下线了,大赢家却不是许家印,而是香港女首富甘比


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思域|恒大汽车正式下线了,大赢家却不是许家印,而是香港女首富甘比

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第一台恒大汽车正式下线了 , 虽然距离真正量产还有几个月 , 但是这个消息已经足以振奋市场了 。 恒大集团陷入财务困境之后 , 许家印就曾经说了未来要完全转型新能源汽车发展 。
在汽车方面许家印在2019年到2021年已经投入了290多亿 , 如今终于看到了希望 。 许家印曾经为了挽救恒大集团 , 曾经计划把恒大汽车出售 , 不过最终没有谈妥 , 于是许家印干脆自己咬牙坚持发展了 。

不过这次恒大汽车正式下线 , 最大的赢家却不是许家印 , 而是香港女首富甘比 。 为何这么说呢?去年1月 , 甘比曾经参与了恒大汽车217亿的巨额融资案 , 当时甘比出资30亿 , 认购价格是27亿多 。
甘比认购之后 , 恒大汽车当天市值就暴涨了1400多亿 , 后来恒大汽车市值又是一路暴涨 , 市值最高的时候突破了6千亿 。 不过让人想不到 , 随着恒大集团财务问题的爆发 , 恒大汽车的市值也是一路下滑 。 如今最新的市值只剩下了3块多 , 也就是说恒大汽车比巅峰时候市值暴跌了90%多 。
甘比不久之前已经清空了恒大集团的股票 , 这导致华人置业亏损近百亿 。 如今甘比肯定是要放弃在恒大身上的投资 。 甘比之前不仅仅投资了恒大集团的股票 , 还认购了大量的债务 , 同时甘比还入股了恒大物业跟恒大汽车 。

恒大物业目前是缩水最少的 , 恒大汽车跟恒大集团却是让甘比损失惨重 。 甘比入股的时候是27块多 , 如今只剩下了3块多 。 甘比的30亿省下了3亿多 。 当时入股的时候 , 甘比跟恒大汽车是协议一年内不减持 , 锁定期是1年 。 如今一年期刚好要到了 。
恒大汽车成功下线 , 这个消息对市场一定会有很大的提振 。 短期内恒大汽车回暖是有机会的 。 那么甘比如果要清空恒大汽车的股票 , 也不会损失那么大 。 至于许家印 , 他如果要靠恒大汽车来翻身 , 路子还是比较长的 。
第一个恒大汽车还必须量产 , 关键是即使能量产 , 销量怎么样还非常难说 。 如今新能源市场竞争非常大 , 除了蔚来、小鹏、理想之外 , 比亚迪、特斯拉更是两座大山 。 比亚迪年销售60多万 , 特斯拉在中国也是年销售几十万台 。 明年比亚迪跟特斯拉的销量肯定是继续上涨 。

特斯拉有品牌优势 , 比亚迪有技术优势 , 恒大汽车作为一个新的入局者 , 到底能取得什么样的成绩还是非常难说的 。
甘比跟许家印不一样 , 她已经不看长线了 , 因为恒大集团的股票她清空 , 估计她就是等着锁定期到 , 然后清空恒大汽车的股票 。 那么短期内能看涨就好了 。
其实甘比投资恒大汽车就不是一个非常明确的选择 。 何超琼跟李泽楷联手投资了威马汽车 , 这些底子都比恒大汽车好多了 。 恒大是做地产出身的 , 做汽车隔行如隔山 。 事实上甘比如果真的要投资新能源 , 还不如去年就拿30亿去投资比亚迪 , 那么如今30亿就得变成100亿做最少 。

其实从这一点上 , 你还是可以看出 , 甘比依然是在投资圈子里 , 而不是在投资项目 。 香港豪门都是在玩圈子 , 大家是一个圈子里面的就相互扶持 , 有钱一起赚 , 这样的方式在过去行得通如今却未必行得通 。