广汽集团|都是“平头哥”大运400X和力帆KPT400,谁更厉害?


广汽集团|都是“平头哥”大运400X和力帆KPT400,谁更厉害?

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广汽集团|都是“平头哥”大运400X和力帆KPT400,谁更厉害?

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都是“平头哥”大运400X和力帆KPT400 , 谁更厉害?不知道从什么时候起 , 在机车的世界里也开始流行“发型”了 。 尤其是那些早已经有标准造型的车型 , 一旦换装一个不一样的“发型”貌似就有种武林高手的自信心 。
比如 , 本期我们所要聊的这两款“平头哥”就因为定位的完全相同 , 发型的高度相似 , 有了一种别人所没有的气场 。 那么问题来了 , 这两位“平头哥”谁会更厉害呢?我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
力帆KPT400 目前售价29980起

大运PTG400X 售价未知

因为大运PTG400X还没有正式上市量产 , 所以它最终的价格还不明朗 , 但根据大运以往车型的表现 , 这款车量产后的售价一定会有惊喜 , 至少会比KPT400便宜一些 , 因此骑士分享完全可以在这里先画一个饼 。
1.外观方面 , 作为公路休旅车的它们 , 都抛弃了该类车型极具辨识度的“鸟嘴”设计 , 转而采用了一个“平头”的风格 , 虽然这种表现目前看起来有点别扭 , 但也是蛮新颖的 , 尤其是在这些国产车型中 , 这种设计风格还是别具一格的 。

但是从整车的轮廓来看PTG400X , 对于这个发型的驾驭能力非常有限 , 在很大程度上还是缺少了那种气场 。 而KPT400则会非常飘逸 , 没有任何的压力 , 会表现的及其自然 , 有一种无可替代的驾驭能力 。


2.动力方面 , 这两款车搭载的都是双缸水冷电喷发动机 , 并且它们的核心数据也非常接近 , 最大扭矩都是35N.m , 只不过最大功率KPT400会有1.5KW优势 , 再结合这两款车极其相似的动力调校 , 我认为它们的实际动力输出 , 并不会有太大区别 , 基本上就是个同等表现 。

3.车身方面 , 这两款车都算不上很大 , 但KPT400有偏胖的嫌疑 , 因为它的自重来到了211kg , 而PTG400X却保持在了180kg 。 并且KPT400基本抛弃了小个子摩友驾驭这款车的可能 , 采用了一个800/830mm的座椅高度 , 而PTG400X就保持了一个相对较低的座高设定 , 下调到了785mm 。

而当我们认为KPT400高座椅高度的设定是在为它的高通过性能埋伏笔的时候 , 显然是我肤浅了 , 因为这款车的最小离地间隙只有160mm , 还没有PTG400X的高 , 这意味着这款车的高坐高设定 , 就是在取悦魁梧型的摩友 , 想让自己看起来更像是休旅ADV 。

4.配置方面 , 因为PTG400还没有正式量产 , 所以它的配置表现目前还不明朗 。 而力帆KPT400从已知信息来看 , 也没有什么太过出色的表现 , 无非就是融入了一个前双碟刹 , 后双活塞卡钳 。
从以上的简要静态对比我们可以看到 , 这两款车型中力帆KPT400“唯一”的优势无非就是更为协调的外观设定 , 而PTG400X则会有多种神秘感 。